單項(xiàng)選擇題對(duì)于列車運(yùn)行速度為120km/h及以上線路，打磨后的最大剩余波深不得超過(guò)（）。
A、0.3mm
B、0.4mm
C、0.5mm
D、0.6mm
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于列車運(yùn)行速度小于120km/h，年通過(guò)總重為25Mt²km/km及以上線路，打磨后的最大剩余波深不得超過(guò)（）。
A、0.3mm
B、0.4mm
C、0.5mm
D、0.6mm
2.單項(xiàng)選擇題兩個(gè)電阻并聯(lián)，R1=90Ω，R2=45Ω，則等效電阻為（）。
A、20Ω
B、30Ω
C、45Ω
D、90Ω
3.單項(xiàng)選擇題在調(diào)速系統(tǒng)中，當(dāng)電流截止負(fù)反饋參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)時(shí)，說(shuō)明調(diào)速系統(tǒng)主電路電流（）。
A、過(guò)大
B、正常
C、過(guò)小
D、發(fā)生了變化
4.單項(xiàng)選擇題橡膠彈簧使用半年后，橡膠逐步開始老化，靜態(tài)撓度要減?。ǎ?/a>
A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
5.單項(xiàng)選擇題一般認(rèn)為額定轉(zhuǎn)速高于（）以上的屬于高速馬達(dá)。
A、100r/min
B、300r/min
C、500r/min
D、600r/min
最新試題
簡(jiǎn)述轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的組成和作用。
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述檢查PGM-48型線路打磨列車偏轉(zhuǎn)輔助油缸支撐磨損的方法。
題型：?jiǎn)柎痤}
論述PGM-48型線路打磨車用應(yīng)急泵起復(fù)打磨小車的過(guò)程。
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PGM-48型線路打磨列車彈簧制動(dòng)如何由自輪運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為偏轉(zhuǎn)狀態(tài)？
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簡(jiǎn)述RGH20C型道岔打磨列車基礎(chǔ)制動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)？
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論述RGH20C型道岔打磨列車發(fā)動(dòng)機(jī)提速手柄的標(biāo)定方式與步驟。
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PGM-48型線路打磨列車基礎(chǔ)制動(dòng)采用了獨(dú)立的單元式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置主要優(yōu)點(diǎn)是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
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論述RGH20C型道岔打磨車發(fā)動(dòng)機(jī)故障或計(jì)算機(jī)故障時(shí)如何起復(fù)打磨小車？
題型：?jiǎn)柎痤}