A.順序動(dòng)作回路
B.同步動(dòng)作回路
C.多缸泄荷回路
D.互不干涉回路
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A.泄漏、摩擦阻力
B.制造精度、外負(fù)載、變形
C.液體中含有的氣體
D.以上都是
A.順序動(dòng)作回路
B.同步動(dòng)作回路
C.多缸泄荷回路
D.互不干涉回路
A.順序動(dòng)作回路
B.同步動(dòng)作回路
C.多缸泄荷回路
D.互不干涉回路
A.加油時(shí)應(yīng)防止雜質(zhì)和水分進(jìn)入油液中
B.當(dāng)換向開(kāi)關(guān)處于中立位置時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000~1200r/min時(shí),試運(yùn)轉(zhuǎn)1~2min
C.液力傳動(dòng)在空檔(中立)位置,運(yùn)轉(zhuǎn)2min,然后分別接通前行和后行各120min
D.延續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)120min,檢查液力傳動(dòng)裝置殼內(nèi)的油溫,應(yīng)在60~90C°范圍內(nèi)
A.功
B.功率
C.力
D.力矩
最新試題
游標(biāo)卡尺用于內(nèi)、外圓柱面及深度尺寸的測(cè)量。
導(dǎo)體的電阻主要與導(dǎo)體的材質(zhì)有關(guān)。
液壓油的空氣含有量隨液壓油的溫度和壓力變化而變化。
由于銅線有更好的電氣特性,如強(qiáng)度高、電阻率小,現(xiàn)在銅制線材被更廣泛應(yīng)用。電動(dòng)機(jī)、變壓器的繞組一般都用銅材。
管接頭按其與油管的連接方式不同可分為擴(kuò)口式、焊接式、夾套式、扣壓式等。
V型密封圈適用于相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的場(chǎng)合。
間隙密封是通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件配合面之間的微小間隙來(lái)實(shí)現(xiàn)的密封。
流動(dòng)點(diǎn)是液壓油在流動(dòng)狀態(tài)下冷卻而仍能保持良好流動(dòng)性的最低溫度。
一般液壓系統(tǒng)的液壓油黏度在v50=10~60cSt之間,更高黏度的液壓油很少用。
在使用鋼卷尺測(cè)量時(shí),必須對(duì)準(zhǔn)零刻度且要把尺子拉緊。