軌檢車檢測中，車體橫向加速度管理值與允許速度有關(guān)。

液壓起道器是線路作業(yè)中常用的工具，各鐵路局使用較多的型號是YQ-2型液壓起道器。

通過對軌檢車超高波形圖的研讀，可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點的位置。

軌檢車ALD裝置可以感應出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。

尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。

GJ-4型軌檢車采用慣性基準法來測量軌道高低偏差。

軌檢車檢測中，車體垂向加速度管理值與速度無關(guān)。

道岔標記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標記。

線路上鋼軌硬彎應及時整正，用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機為YZ-2型，它是YZ-1型的改進。

波長很短的軌面高低不平順即使幅值不大(如嚴重不良的焊縫、接頭錯牙、嚴重的波浪形磨耗、接頭、道岔區(qū)波長短的不平順)也會激起簧下質(zhì)量劇烈振動。