《曲線摘要報告表》中所列出的檢測數據的里程、長度等數據均為軌檢車實際檢測得出的數據。

液壓起道器是線路作業(yè)中常用的工具，各鐵路局使用較多的型號是YQ-2型液壓起道器。

GJ-4型軌檢車采用弦測法來測量軌道高低偏差。

《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定，評定結果60分以下為失格。

軌檢車檢測中出現軌距不良，則至少存在一股軌向不良。

軌檢車檢測中，車體橫向加速度管理值與允許速度有關。

軌檢車檢測中，車體垂向加速度Ⅲ級的管理值為0.20g。

160km/h≥允許速度vmax＞120km/h正線地段，出現9mm三角坑病害，則為Ⅱ級偏差。

大型養(yǎng)路機械作業(yè)項目不全，質量合格，施工作業(yè)質量評為合格。

通過對軌檢車超高波形圖的研讀，可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點的位置。