單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)工作中轉(zhuǎn)速忽高忽低，俗稱為（）。

A.飛車
B.拉缸
C.游車
D.抱瓦


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1.單項(xiàng)選擇題油路中漏入空氣的診斷現(xiàn)象不包括（）

A.柴油機(jī)起動(dòng)不久時(shí)，功率足有力氣
B.柴油機(jī)工作一段時(shí)間后逐漸變無力，甚至熄火
C.擰下柴油機(jī)濾清器上的放氣螺釘，有大量氣泡和油沫排出
D.擰下柴油機(jī)濾清器上的放氣螺釘，排油不暢或產(chǎn)生的氣泡、油沫極少

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)（）可使柴油機(jī)功率不足。

A.供油充足
B.供氣充足
C.燃油霧化良好
D.氣門間隙配氣定時(shí)不正確

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)（）可使其功率不足。

A.空濾器堵塞進(jìn)氣不足
B.燃油霧化良好
C.噴油提前角正確
D.負(fù)荷過大

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃油系故障的分析應(yīng)從（）方面考慮。

A.調(diào)節(jié)拉桿移動(dòng)不靈活或調(diào)速器機(jī)件運(yùn)動(dòng)阻力大
B.油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)或調(diào)諫機(jī)構(gòu)各連接處松曠，配合間隙過大
C.低壓油路或高壓油路某個(gè)部件產(chǎn)生故障，引起供油量不均勻
D.以上都是

5.單項(xiàng)選擇題氣缸套裝入后應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)漏水，則表明干式缸套的缸體因（）。

A.裝配應(yīng)力過大產(chǎn)生了裂紋
B.阻水圈處密封不嚴(yán)造成的
C.都有可能
D.都不可能