A.活塞環(huán)開口錯(cuò)開
B.活塞與汽缸套間隙小
C.氣門有適用間隙
D.汽缸蓋墊片損壞
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A.活塞環(huán)嚴(yán)重磨損
B.活塞環(huán)沒有卡住
C.活塞五位置沒有重合
D.活塞與汽缸套間隙過小
A.空氣濾清器或排氣管消聲器積污、積炭嚴(yán)重而堵塞
B.氣門桿卡死在導(dǎo)管中的開啟或關(guān)閉位置,致使配氣機(jī)構(gòu)失效
C.氣門彈簧折斷、推桿彎曲脫出調(diào)節(jié)螺釘凹坑,致使氣門總是處于關(guān)閉狀態(tài)
D.以上都是
A.燃油供給系統(tǒng)
B.配氣機(jī)構(gòu)
C.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
D.以上都不是
A.藍(lán)煙
B.黑煙
C.白煙
D.淡灰色煙
A.藍(lán)煙
B.黑煙
C.白煙
D.淡灰色煙
最新試題
液壓油的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)可以判斷液壓油中是否混進(jìn)輕質(zhì)油。
一般液壓系統(tǒng)的液壓油黏度在v50=10~60cSt之間,更高黏度的液壓油很少用。
導(dǎo)體的電阻主要與導(dǎo)體的材質(zhì)有關(guān)。
由于銅線有更好的電氣特性,如強(qiáng)度高、電阻率小,現(xiàn)在銅制線材被更廣泛應(yīng)用。電動(dòng)機(jī)、變壓器的繞組一般都用銅材。
螺旋測微器用后必須擦凈并放回盒中。
管接頭按其與油管的連接方式不同可分為擴(kuò)口式、焊接式、夾套式、扣壓式等。
電流所流過的路徑稱為電路。它是由電源、負(fù)載、開關(guān)和連接導(dǎo)線等4個(gè)基本*部分組成的。
液壓油的空氣含有量隨液壓油的溫度和壓力變化而變化。
限壓回路主要用于過載保護(hù)和限壓保壓控制。
在液壓系統(tǒng)中,液體的工作壓力取決于外力作用。