A.2.5
B.5
C.10
D.25
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A.可量測(cè)性
B.一覽性
C.多樣性
D.直觀性
A.坐標(biāo)數(shù)據(jù)
B.遙感數(shù)據(jù)
C.矢量數(shù)據(jù)
D.柵格數(shù)據(jù)
A.地圖投影的選擇與設(shè)計(jì)
B.坐標(biāo)網(wǎng)密度的設(shè)計(jì)
C.地圖比例尺的設(shè)計(jì)
D.地圖圖幅設(shè)計(jì)
A.水系
B.交通網(wǎng)
C.居民點(diǎn)
D.比例尺
A.10
B.64
C.100
D.144
最新試題
()是一種更為方便放大、查詢、檢查和量測(cè)的疊加地圖。
在數(shù)字航攝實(shí)施前,可以確定的參數(shù)不包括()
在大比例尺航攝影像上,()不能表明有明顯投影差的存在。
把衛(wèi)星遙感影像的多光譜數(shù)據(jù)和全色波段數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,融合影像數(shù)據(jù)源必須已經(jīng)經(jīng)過()
對(duì)于1:2000數(shù)字航空攝影測(cè)量外業(yè)調(diào)繪基本要求中,下面說(shuō)法正確的是()
傾斜攝影利用點(diǎn)云建模,再經(jīng)過紋理匹配,生成真三維模型,以下不可以作為紋理源數(shù)據(jù)的是()
利用單像后方交會(huì)求解6個(gè)影像外方位元素需要列出6條方程,至少需要()個(gè)地面控制點(diǎn)。
1:2000基礎(chǔ)比例尺數(shù)字正射影像圖上,每個(gè)柵格的尺寸與其對(duì)應(yīng)實(shí)地距離之比為()
()航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來(lái)構(gòu)建影像模型。
DEM成果中,達(dá)不到規(guī)定高程精度要求的區(qū)域應(yīng)劃為()