保險人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。

理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無法律約束力。

船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險，應(yīng)在保險人承保的范圍之內(nèi)，由保險人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。

船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的占有性。

船舶在光船租賃的情況下，無須到船舶登記機(jī)關(guān)登記，也無需適用船旗國法。

1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。

共同海損總額200萬元人民幣；共同海損分?jǐn)們r值總額2000萬元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r值為1000萬元人民幣、貨物分?jǐn)們r值為600萬元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r值為400萬元人民幣。共同海損百分率為：（）。

舶建造合同通常約定有一個交船后的（）的擔(dān)保期。

對于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項目，應(yīng)給予利息，計算至共同海損理算書發(fā)出后（）個月之日止。

下列有關(guān)提單，說法不正確的是（）。