A.翼環(huán)
B.擋圈
C.石棉水泥
D.油麻
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A.接閃器
B.避雷帶
C.均壓環(huán)
D.引下線
A.電氣預(yù)留預(yù)埋
B.水管道預(yù)留預(yù)埋
C.通風(fēng)空調(diào)預(yù)留預(yù)埋
D.機(jī)械設(shè)備管道預(yù)留預(yù)埋
A.平面位置
B.傾斜度
C.平整度
D.垂直度
A.預(yù)制樓梯安裝前應(yīng)復(fù)核樓梯的控制線及標(biāo)高，并作好標(biāo)記
B.預(yù)制樓梯支撐應(yīng)有足夠的承載力，所有立桿全部受力
C.預(yù)制樓梯吊裝應(yīng)保證上下高差相符，頂面和底面平行，便于安裝
D.預(yù)制樓梯安裝位置準(zhǔn)確，應(yīng)采用預(yù)留錨固鋼筋方式安裝時(shí)，應(yīng)先放置預(yù)制樓梯，再與現(xiàn)澆梁或板澆筑連接成整體，并保證預(yù)埋鋼筋錨固長(zhǎng)度和定位符合設(shè)計(jì)要求
A.慢起
B.快升
C.緩放
D.慢升
最新試題
預(yù)制混凝土雙T板是板、梁結(jié)合的預(yù)制鋼筋混凝土承載構(gòu)件，由寬大的面板和兩根窄而高的肋組，其面板既是橫向承重結(jié)構(gòu)，又是縱向承重肋的受壓區(qū)。
預(yù)制墻體吊裝過(guò)程中，距樓板面500mm處減緩下落速度，由操作人員引導(dǎo)墻體降落，操作人員觀察連接鋼筋是否對(duì)孔。
同一倉(cāng)應(yīng)連續(xù)灌漿，不得中途停頓，如果中途停頓電動(dòng)泵灌漿再次灌漿時(shí)，應(yīng)保證已灌入的漿料有足夠的流動(dòng)性后，還需要將已經(jīng)封堵的出漿孔打開(kāi)，灌於料再次流出后逐個(gè)封堵出漿孔。
裝配式結(jié)構(gòu)構(gòu)件位置和尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法中要求相鄰構(gòu)件平整度要采用2m靠尺或塞尺測(cè)量。
構(gòu)件運(yùn)輸車(chē)行駛道路一般采用混凝土硬化處理或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，鋪設(shè)鋼板或路基箱，道路兩側(cè)應(yīng)有排水構(gòu)造設(shè)施。
塔吊適用于占地面積大的多層建筑及所有的中高層以上建筑，是被優(yōu)先選做構(gòu)件的起重設(shè)備。
給水、消防管穿越預(yù)制墻、梁、樓板可預(yù)留普通鋼套管或預(yù)留洞，預(yù)留套管所用管材可以為焊接鋼管、鍍鋅鋼管、鋼塑復(fù)合管等。
裝配式混凝土建造項(xiàng)目，應(yīng)選擇EPC總承包管理模式，最大限度上協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工。
當(dāng)鋼筋處于正常工作時(shí)，所受拉力較小，鋼筋套筒主要依靠灌漿料與套筒內(nèi)壁鋼筋的摩擦力來(lái)傳遞鋼筋的應(yīng)力。
預(yù)制柱吊裝采用慢起、快升、緩放的操作方式，塔式起重機(jī)緩緩持力，將預(yù)制柱吊離存放架，然后快速運(yùn)至預(yù)制柱安裝施工層。