SRM80清篩車采用（）棄土式總體布置的方案設計。

PGM-48型線路打磨列車走行液壓泵每個排量控制電子閥由（）個電源插頭連接進行控制。

動力穩(wěn)定車共有（）鋼弦。

SRM80清篩車作業(yè)時，回填輸送帶上的回填道砟的不潔率升高時，應（）清篩走行速度。

壓力調節(jié)器根據（）內壓力空氣的壓力變化，接通或斷開空壓機排氣口至總風缸的通道。

SRM80清篩車左、右側道砟分配板分配直接落到道床上或落到（）輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。

PGM-48型線路打磨列車相鄰兩車連接牽引座有（）個緩沖裝置。

在實際工作中為了減小撥道阻力，在無起道量的單項撥道作業(yè)時，也要設置（）左右的起道量。

SRM80清篩車振動篩驅動齒輪箱加注的抗磨液壓油N100為（）。

復線區(qū)間，禁止回轉污土輸送帶擺向鄰線，將回轉限位銷設置在（）側。