A、人們的內(nèi)心信念
B、人們的文化水平
C、人們的思維習(xí)慣
D、員工的技術(shù)水平
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A、起步發(fā)抖
B、車(chē)速變化發(fā)抖
C、掛高速擋時(shí),油門(mén)發(fā)抖
D、起步時(shí),萬(wàn)向傳動(dòng)裝置有金屬撞擊聲
A、齒隙過(guò)大
B、中間軸彎曲
C、第二軸彎曲
D、軸承損壞
A、平面度
B、直線(xiàn)度
C、平行度
D、垂直度
A、蒸發(fā)
B、向內(nèi)滲透
C、變色
D、擴(kuò)散
A.曲軸
B.離合器從動(dòng)盤(pán)
C.離合器壓盤(pán)
D.制動(dòng)鼓
最新試題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
筆式點(diǎn)火線(xiàn)圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
增壓器的清洗不包括()。