A.賣方所在地
B.買方所在地
C.買方指派的船上
D.賣方承租的船上
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A.水上運輸?shù)馁Q(mào)易
B.陸上運輸?shù)馁Q(mào)易
C.任何運輸方式的貿(mào)易
D.集裝箱運輸?shù)馁Q(mào)易
A.買方
B.賣方
C.船方
D.賣方或船方
A.賣方要自負(fù)風(fēng)險和費用
B.賣方負(fù)責(zé)取得出口許可證
C.賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)
D.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙的費用
A.EXW
B.FAX
C.DAP
D.DDP
A.貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)
B.貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)
C.貿(mào)易擴(kuò)大效應(yīng)
D.減少行政支出
最新試題
最低限價制又被稱為()
任何國家的關(guān)境和國境不管在什么情況下都是一致的。
綠色貿(mào)易壁壘是一種非常隱蔽的壁壘,常見的綠色貿(mào)易壁壘不屬于()
我方A于2002年12月1日對法國客戶B發(fā)電稱:“可提供商品甲3000公噸,每公噸500美元,F(xiàn)OB Shanghai ,舊麻袋裝。12月5日復(fù)到我方有效。”法方B的回電于12月4日復(fù)到我方,內(nèi)容如下:“接受你方的12月1日電:若價格降為每公噸480美元FOB Shanghai ,就再追加2000公噸。請用新麻袋裝。”我方未予答復(fù)。但過了10天后,法方來電要求我方盡快發(fā)貨,但我方認(rèn)為合同根本就未達(dá)成,而法方卻不這樣認(rèn)為。請問合同是否達(dá)成?
國內(nèi)某出口公司與日本某公司達(dá)成一項出口交易,合同指定由我方出嘜頭。因此,我方在備貨時就將嘜頭刷好。但在貨物即將出運時,國外開來的信用證上又指定了嘜頭。請問:在此情況下,我方應(yīng)如何處理?
出口信貸的發(fā)放與出口信貸國家擔(dān)保制相結(jié)合,以避免和減少信貸風(fēng)險。
反傾銷稅和反補貼稅是以下()的分類。
特別關(guān)稅是指()
協(xié)議配額由進(jìn)口國家自行制定,往往由于分配額度差異差異引起某些出口國家的不滿或報復(fù)。
關(guān)于非關(guān)稅壁壘敘述不正確的是()