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A.加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物管理
B.減少危險(xiǎn)貨物事故
C.預(yù)防安全事故,增加經(jīng)濟(jì)效益
D.保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境
A、每月
B、每個(gè)季度
C、每半年
D、每年
A.物理
B.混合
C.還原
D.氧化
A、控制可燃物
B、隔絕空氣
C、消除著火源
D、阻止火勢(shì)蔓延
最新試題
港機(jī)封存期,納入完好率統(tǒng)計(jì)。
港口內(nèi)燃裝卸機(jī)械電氣設(shè)備主要由電源、配電裝置、用電設(shè)備三部分組成。
習(xí)慣上把容積調(diào)速分成()兩大類。
節(jié)流調(diào)速回路適合采用定量泵供油,執(zhí)行元件是()的液壓系統(tǒng)的調(diào)速。
在修理和拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。
所有設(shè)備,都要經(jīng)歷明顯的初發(fā)故障期、偶發(fā)故障期、劣化故障期。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的功用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。
檢測(cè)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣缸壓力屬于二級(jí)保養(yǎng)。
由于各種原因使設(shè)備規(guī)定的性能逐漸劣化,以至于完全喪失。當(dāng)故障出現(xiàn)前,一般沒(méi)有較明顯的征兆。
主要零件有較大的損壞和磨損,原有技術(shù)性能下降,經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標(biāo)準(zhǔn)。