港機管理應(yīng)對港機從規(guī)劃、設(shè)計、制造、購置、安裝、使用、維護、改造、更新直至報廢的整個壽命周期進行全過程的管理。

已經(jīng)報廢的港機，不準轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。

在修理和拆裝發(fā)動機時，可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。

加入粘結(jié)劑能使型砂具有一定的強度和可塑性。

在牛頭刨床上進行刨削加工時，刀具的運動是進給運動，工件的間歇運動是主運動。

電弧的熱量與焊接電流和電壓的乘積成正比，電流越大，電弧產(chǎn)生的總熱量就越大。

主要零件有較大的損壞和磨損，原有技術(shù)性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標準。

交接時，對不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象，應(yīng)有交班司機講清楚，記錄后方可接車。

鑄造中，手工造型誤差大，機械加工余量應(yīng)加大。

港口內(nèi)燃拖車的傳動系有機械式，液力機械式二種類型。