設(shè)備故障管理的目的是為了提高設(shè)備的完好率、確保設(shè)備的安全運行可靠，全面提高企業(yè)的知名度。

發(fā)動機配氣機構(gòu)的功用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

磨損率與摩擦速度成反比。

當(dāng)蓄電池液面下降超過下限時應(yīng)補加稀硫酸。

已經(jīng)報廢的港機，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。

加入粘結(jié)劑能使型砂具有一定的強度和可塑性。

四沖程內(nèi)燃機均采用氣門式機構(gòu)，由（）組成。

港機封存前不用做全面的維護，不用采取防腐、防銹、防風(fēng)雨和防凍措施。

交接時，對不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象，應(yīng)有交班司機講清楚，記錄后方可接車。

港機達到使用折舊年限后，技術(shù)狀況良好、有繼續(xù)使用價值的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過鑒定方可繼續(xù)使用。