所有設備，都要經(jīng)歷明顯的初發(fā)故障期、偶發(fā)故障期、劣化故障期。

發(fā)動機配氣機構的功用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

鑄造中，模樣合理的分型面可保證造型方便、取模容易，并可保證鑄件質量。

港機達到使用折舊年限后，技術狀況良好、有繼續(xù)使用價值的，應當經(jīng)過鑒定方可繼續(xù)使用。

不加潤滑劑時，相對運動的零件表面直接接觸，這樣產(chǎn)生的摩擦稱為邊界摩擦。

港機封存前不用做全面的維護，不用采取防腐、防銹、防風雨和防凍措施。

主要零件有較大的損壞和磨損，原有技術性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障屬于設備技術狀況第四類標準。

曲軸上一個連桿軸頸和它兩端的曲柄和主軸頸一起構成一個曲拐。

節(jié)流調(diào)速回路適合采用定量泵供油，執(zhí)行元件是（）的液壓系統(tǒng)的調(diào)速。

檢測內(nèi)燃發(fā)動機內(nèi)的氣缸壓力屬于二級保養(yǎng)。