A.安全生產(chǎn)
B.環(huán)境保護(hù)
C.水土保持
D.文明施工
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A.責(zé)任
B.義務(wù)
C.權(quán)利
D.目標(biāo)
A.工程竣工驗(yàn)收
B.施工準(zhǔn)備
C.工程施工
D.工程質(zhì)量保修期
A.2007年1月1日
B.2007年7月1日
C.2008年1月1日
A.項(xiàng)目決策
B.項(xiàng)目設(shè)計(jì)
C.項(xiàng)目施工
D.項(xiàng)目驗(yàn)收
A.發(fā)包人違約，設(shè)計(jì)人有權(quán)不退還發(fā)包人定金并要求發(fā)包人支付全部設(shè)計(jì)費(fèi)
B.發(fā)包人承擔(dān)違約責(zé)任，按該階段的一半支付設(shè)計(jì)費(fèi)
C.發(fā)包人承擔(dān)違約責(zé)任，按該階段實(shí)際完成任務(wù)支付設(shè)計(jì)費(fèi)
D.發(fā)包人承擔(dān)違約責(zé)任，仍然支付該階段全部設(shè)計(jì)費(fèi)，無(wú)需其他補(bǔ)償
最新試題
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語(yǔ)音通信應(yīng)正常，不包括（）
客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》，以下屬于安全“紅線”的有（）
室內(nèi)機(jī)柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）
鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含（）
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的A類(lèi)工程施工，必須（）
對(duì)于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的過(guò)載光功率。