貿易保護主義并不會使國際貿易增速放緩，也不會影響遠洋運輸受到的影響。

“對于重點航線、重點船舶、重點艙口、重要物資（如危險品）、成套設備等，要編制合理的裝卸工藝方案，并組織實施，確保完成?！边@是港口生產調度工作的職責和要求之一。

集裝箱碼頭箱務管理的內容包括空箱管理、冷藏箱管理、危險品管理以及特種箱管理。

對于中轉集裝箱進場的業(yè)務，集裝箱碼頭檢查口的業(yè)務人員應該審核集裝箱卡車司機遞交的中轉箱進場憑證以及集裝箱裝箱單。

對郵件及辦理托運手續(xù)的行李、包裹，不應計入吞吐量。

船舶的運距越長、船舶噸位越大，單位運輸成本越高。

外貿吞吐量指的是我國與其他國家及地區(qū)之間貿易往來運進運出港口并經裝卸的貨（箱）數(shù)量，但不包括在我國港口中轉的轉口貿易貨（箱）數(shù)量。

影響泊位長度的因素包括（）。

在港城互相關聯(lián)接段，港口的發(fā)展帶動了與港口中轉運輸相關的海運代理、金融、保險等第三產業(yè)的發(fā)展，但是對城市的影響并沒有增強。

輪胎式集裝箱龍門起重機比集裝箱跨運車具有更大的機動性。