單項(xiàng)選擇題電液伺服閥是液壓元件中（）的液壓元件。
A、最精密和昂貴
B、較精密和較昂貴
C、最粗糙和便宜
D、較粗糙和較便宜
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1.單項(xiàng)選擇題負(fù)載流量特性曲線全面地表達(dá)了電液伺服閥的（）特性。
A、動(dòng)
B、靜
C、流量
D、電流
2.單項(xiàng)選擇題電液伺服閥是將微小的（）轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的液壓信號(hào)。
A、控制壓力信號(hào)
B、控制液流信號(hào)
C、控制電信號(hào)
D、控制磁力信號(hào)
3.單項(xiàng)選擇題比例換向閥的放大級(jí)是（）。
A、電動(dòng)換向閥
B、磁力換向閥
C、二位換向閥
D、液動(dòng)換向閥
4.單項(xiàng)選擇題PGM-48鋼軌打磨車的閘瓦間隙最小為（）。
A、2mm
B、5mm
C、8mm
D、10mm
5.單項(xiàng)選擇題PGM-48鋼軌打磨車的主發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫在正常時(shí)最高為（）左右。
A、150°F
B、170°F
C、190°F
D、300°F
最新試題
壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)（）內(nèi)壓力空氣的壓力變化，接通或斷開空壓機(jī)排氣口至總風(fēng)缸的通道。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到（）輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩機(jī)一般由動(dòng)力裝置、車體、（）、工作裝置和操縱控制系統(tǒng)等組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個(gè)牽引桿包含（）個(gè)球形關(guān)節(jié)軸承。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備液壓控制儀表箱的箱號(hào)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車起、撥道裝置的最大起道力為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車采用（）棄土式總體布置的方案設(shè)計(jì)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
復(fù)線區(qū)間，禁止回轉(zhuǎn)污土輸送帶擺向鄰線，將回轉(zhuǎn)限位銷設(shè)置在（）側(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
收車時(shí)將振動(dòng)篩控制手柄扳向“（）”位，停止振動(dòng)篩的振動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRM80清篩車起、撥道裝置的最大起道量為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題