A.2001年6月29日
B.20026月29日
C.2003年6月29日
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A.珠海港
B.徐聞
C.廈門
A.按勞分配,漲工資
B.提高職工的福利
C.培養(yǎng)良好的氣力經(jīng)營理念和精神
A.20世紀(jì)60年代
B.20世紀(jì)80年代
C.80年代至20世紀(jì)末
A.1
B.2
C.3
D.4
A.設(shè)亞洲強(qiáng)港
B.建設(shè)世界強(qiáng)港
C.加強(qiáng)港口建設(shè)
最新試題
現(xiàn)代交通業(yè)必然是各種運(yùn)輸方式綜合和協(xié)調(diào)發(fā)展的。
港口開發(fā)提升了城市投資環(huán)境,促進(jìn)了城市特色社會文化。
企業(yè)文化應(yīng)該是滲透于企業(yè)的各個領(lǐng)域,反映在企業(yè)的各個方面。
“價值準(zhǔn)則、第一準(zhǔn)則,共創(chuàng)價值、同享成功”是港口文化核心價值理念的第一要義。
節(jié)日文化不能用來開展文化活動。
港口城市的歷史就是一部“城以港興”的歷史。
培養(yǎng)并發(fā)揚(yáng)自身的獨(dú)特文化,并將之不斷推廣,可以說是港口的立身之本。
港口企業(yè)肩負(fù)著經(jīng)營國有資產(chǎn)的重大責(zé)任,沒必要實(shí)現(xiàn)國有產(chǎn)值增值。
隨著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷革新,傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實(shí)際運(yùn)用均面臨著巨大的難題。
倫敦港曾是世界上最繁忙的港口。