在采用YT－1226壓力調(diào)節(jié)器的蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，蒸汽壓力不可控制地超過最高壓力，其可能的原因是（）
①幅差彈簧設(shè)定的格數(shù)太大
②給定彈簧旋鈕扭得太緊
③動觸頭燒蝕不能閉合
④幅差彈簧折斷
⑤輸入波紋管破裂
⑥與鎖釘相接觸的幅差彈簧盤卡住
A.③⑤⑥
B.②④⑥
C.①②④
D.①③⑤
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A.控制對象慣性小，調(diào)節(jié)器控制作用弱
B.控制對象慣性大，調(diào)節(jié)器控制作用弱
C.控制對象慣性小，調(diào)節(jié)器控制作用強
D.控制對象慣性大，調(diào)節(jié)器控制作用強
A.穩(wěn)定性好
B.穩(wěn)定性差
C.快速性好
D.快速性差
A.程序控制系統(tǒng)
B.邏輯控制系統(tǒng)
C.開環(huán)控制系統(tǒng)
D.反饋控制系統(tǒng)
A.正反饋
B.負(fù)反饋
C.反饋
D.正負(fù)反饋
A.PB↓，Ti↑，Td↑
B.PB↓，Ti↓，Td↑
C.PB↑，Ti↓，Td↑
D.PB↑，Ti↑，Td↓
最新試題
一個實際的即物理上可實現(xiàn)的線性系統(tǒng)，其傳遞函數(shù)必然是嚴(yán)格真有理分式，但社會等廣義系統(tǒng)不受此限制。（）
關(guān)于動態(tài)系統(tǒng)，下列說法錯誤的是：（）
相位超前-滯后校正網(wǎng)絡(luò)在（）頻段是一個滯后校正環(huán)節(jié)。
采用串聯(lián)滯后校正時，通?？墒剐Ｕ笙到y(tǒng)的增益剪切頻率ωc（）。
前饋校正一般不單獨使用，總是和其他校正方式結(jié)合起來構(gòu)成（）控制系統(tǒng)，以滿足某些性能要求較高的系統(tǒng)的需要。
系統(tǒng)的相角裕量越大，超調(diào)越（）；截至頻率越高，快速性越（），抗高頻干擾的能力越（）。
在負(fù)反饋系統(tǒng)中，若開環(huán)傳遞函數(shù)增加了一個位于s左半平面的極點，則其根軌跡（）。
采用相位超前校正將使系統(tǒng)的增益剪切頻率（）。（選填增大或減?。?/p>
PID控制器的特點包括（）。
關(guān)于控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，下列說法錯誤的是：（）