A.為避免貨物實(shí)際全損，需要的實(shí)際費(fèi)用將超過獲救后的價(jià)值
B.保險(xiǎn)標(biāo)的受損后，修理費(fèi)用已超過貨物修復(fù)后的價(jià)值
C.保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生質(zhì)變，失去原有商業(yè)用途
D.保險(xiǎn)標(biāo)的受損后，整理和續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用，超過貨物到達(dá)目的地的價(jià)值
E.保險(xiǎn)標(biāo)的被劫走，被保險(xiǎn)人將其贖回的費(fèi)用超過贖回后的標(biāo)的價(jià)值
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A.一切險(xiǎn)、淡水雨林險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)
C.偷竊險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)
D.平安險(xiǎn)、偷竊險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)
E.平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)
A.水漬險(xiǎn)
B.戰(zhàn)勝險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
E.罷工險(xiǎn)
A.船方或其代理人在收到承運(yùn)的貨物時(shí)簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)
B.是規(guī)定船方與托運(yùn)人之間權(quán)利與義務(wù)的合同書
C.是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明
D.出口商向銀行辦理貸款的唯一單據(jù)E.法律上的物權(quán)證明
A.E組
B.F組
C.C組
D.D組
E.以上都可以
A.海運(yùn)+陸運(yùn)
B.陸運(yùn)+空運(yùn)
C.空運(yùn)+郵購
D.海運(yùn)+空運(yùn)
E.陸運(yùn)+郵購
最新試題
反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅是以下（）的分類。
有關(guān)于傾銷的說法，不正確的是（）
傾銷是指一些國家的大企業(yè)在控制國內(nèi)市場的條件下，以低于國內(nèi)市場的價(jià)格，甚至低于商品城產(chǎn)成本的價(jià)格，在國外市場拋售商品，打擊競爭者以占領(lǐng)市場。
國內(nèi)某出口公司與日本某公司達(dá)成一項(xiàng)出口交易，合同指定由我方出嘜頭。因此，我方在備貨時(shí)就將嘜頭刷好。但在貨物即將出運(yùn)時(shí)，國外開來的信用證上又指定了嘜頭。請問：在此情況下，我方應(yīng)如何處理？
賣方信貸是一種商業(yè)信貸，買方信貸實(shí)際上是一種銀行信用。
反傾銷是當(dāng)今國際貿(mào)易中最主要的關(guān)稅措施。
出口信貸國家擔(dān)保制所花費(fèi)的保險(xiǎn)費(fèi)用較高。
出口商A向進(jìn)口商B發(fā)盤7000公噸的貨品，而進(jìn)口商B經(jīng)過考慮后，向A訂購6000公噸的貨品。出口商A拒絕接受，結(jié)果發(fā)生糾紛。請問（1）此糾紛如何解決？（2）如果進(jìn)口商B向A訂8000公噸的貨品，多出的1000公噸性質(zhì)如何？
某年2月1日巴西大豆出口商向我國某外貿(mào)公司報(bào)出大豆價(jià)格，在發(fā)盤中除列出各項(xiàng)必要條件外，還表示“編織袋包裝運(yùn)輸”。在發(fā)盤有效期內(nèi)我方復(fù)電表示接受，并稱：“用最新編織袋包裝運(yùn)輸”。巴西方收到上述復(fù)電后即著手備貨，并準(zhǔn)備在雙方約定的7月份裝船。之后3月份大豆價(jià)格從每噸420美元暴跌至350美元左右。我方對對方去電稱：“我方對包裝條件作了變更，你方未確認(rèn)，合同并未成立。”而巴西出口商則堅(jiān)持認(rèn)為合同已經(jīng)成立，雙方為此發(fā)生了爭執(zhí)。分析此案應(yīng)如何處理，簡述你的理由。
出口信貸的發(fā)放與出口信貸國家擔(dān)保制相結(jié)合，以避免和減少信貸風(fēng)險(xiǎn)。