A.管道對口時,不允許有錯邊量
B.管道錯邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力
C.管道錯邊降低了接頭的疲勞程度
D.跟焊道焊接后,方可矯正
E.為減少錯邊,應(yīng)對厚壁件做削薄處理
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A.支撐樹干
B.平衡株勢
C.包裹樹干
D.立即施肥
E.合理施用營養(yǎng)液
A.排出空氣
B.阻止蒸汽逸漏
C.調(diào)節(jié)氣流
D.排放凝結(jié)水
E.阻止水錘
A.板縫部位混凝土表面不用鑿毛
B.外模應(yīng)分段隨澆隨支
C.內(nèi)膜一次安裝到位
D.宜采用膨脹水泥
E.板縫混凝土應(yīng)與壁板混凝土強(qiáng)度相同
A.預(yù)埋管道
B.安裝錨具
C.張拉
D.壓漿
E.封錨
A.墩式加固
B.島式加固
C.裙邊加固
D.抽條加固
E.滿堂加固
最新試題
圓錐動力觸探試驗計算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時,直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進(jìn)行平均計算得出。
現(xiàn)場檢測壓實(shí)度前,要在室內(nèi)對土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗,擊實(shí)試驗是在一定擊實(shí)功作用下,土顆粒重新排列以達(dá)到最大的密實(shí)。
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
靜力觸探試驗中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。
擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時,回擺高度越大,測試結(jié)果越大。
擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。
靜力觸探試驗中初步判定地基土承載力特征值時,可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算。
靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時,率定系數(shù)一樣。
靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。