單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA型燃油粘度控制系統(tǒng)中,柴油轉(zhuǎn)換成重油的條件是()

A.油溫在下限溫度時(shí)
B.油溫上升到中間溫度時(shí)
C.油溫上升到上限溫度時(shí)
D.鉆度調(diào)節(jié)器投入工作時(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA型燃油粘度控制系統(tǒng)中,控制選擇閥的作用是()

A.輸出柴油-重油轉(zhuǎn)換信號(hào)
B.輸出溫度控制信號(hào)
C.輸出粘度控制信號(hào)
D.輸出溫度和粘度控制信號(hào)中大的信號(hào)

2.單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA型燃油粘度控制系統(tǒng)中,測量單元包括()

A.測粘計(jì)
B.差壓交送器
C.溫度變送器
D.A+B+C

3.單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA型燃油粘度控制系統(tǒng)中,其粘度調(diào)節(jié)器是屬于()

A.PI調(diào)節(jié)器.正作用式
B.N調(diào)節(jié)器,反作用式
C.PID調(diào)節(jié)器,正作用式
D.PID調(diào)節(jié)器,反作用式

4.單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA型燃油粘度控制系統(tǒng)中.溫度調(diào)節(jié)器是屬于()

A.PI程序調(diào)節(jié)器
B.PI隨動(dòng)控制調(diào)節(jié)器
C.PID程序控制調(diào)節(jié)器
D.PID定值控制調(diào)節(jié)器

5.單項(xiàng)選擇題在用TQWQ型氣功溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,若發(fā)現(xiàn)冷卻水溫度不可控的升高,你首先應(yīng)采取的措施是()

A.關(guān)斷氣源
B.手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥
C.關(guān)閉旁通水管的截止閥
D.更換執(zhí)行氣缸組件

最新試題

一個(gè)實(shí)際的即物理上可實(shí)現(xiàn)的線性系統(tǒng),其傳遞函數(shù)必然是嚴(yán)格真有理分式,但社會(huì)等廣義系統(tǒng)不受此限制。()

題型:判斷題

PID控制器的特點(diǎn)包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

從頻域角度,系統(tǒng)的串連校正方式主要有()校正、()校正和()校正。

題型:填空題

關(guān)于環(huán)節(jié)以下說法正確的是:()

題型:多項(xiàng)選擇題

已知某單位負(fù)反饋系統(tǒng)在單位階躍輸入信號(hào)作用下的穩(wěn)態(tài)誤差為零,且系統(tǒng)的閉環(huán)特征方程為s3+2s2+3s+2=0,則系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)不可能為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于系統(tǒng)特性下列說法錯(cuò)誤的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

在原點(diǎn)附近增加一對(duì)開環(huán)偶極子,根軌跡的走向和特征根的位置(),所以基本上不改變系統(tǒng)的()特性,其作用主要是改變系統(tǒng)的(),提高系統(tǒng)的靜態(tài)精度。

題型:填空題

二次振蕩環(huán)節(jié)中包含()個(gè)獨(dú)立儲(chǔ)能元件。

題型:單項(xiàng)選擇題

微分方程階數(shù)從傳遞函數(shù)中看不出來。()

題型:判斷題

比例微分串聯(lián)校正裝置的主要作用是改善系統(tǒng)的()。

題型:單項(xiàng)選擇題