A.現(xiàn)有國(guó)企改組為股份公司時(shí)所擁有的凈資產(chǎn)
B.有權(quán)代表國(guó)家投資的政府部門向新組建的股份公司進(jìn)行的投資
C.經(jīng)授權(quán)代表國(guó)家投資的投資公司、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司、經(jīng)濟(jì)實(shí)體性公司等機(jī)構(gòu)，向新組建的投資公司的投資
D.股東購(gòu)買股票時(shí)支付的費(fèi)用
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A.政策性銀行經(jīng)營(yíng)時(shí)主要考慮國(guó)家的整體利益、社會(huì)效益
B.政策性銀行不與商業(yè)性金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，不以贏利為目標(biāo)
C.政策性銀行的主要資金來(lái)源是吸收存款
D.政策性銀行的主要資金來(lái)源是財(cái)政撥款和發(fā)行政策性金融債券
A.“分灶吃飯”
B.雙軌制
C.統(tǒng)收統(tǒng)支
D.分稅制
A.儲(chǔ)蓄傾向是指儲(chǔ)蓄在收入中的比例
B.儲(chǔ)蓄的變化直接取決于居民可支配收入和居民消費(fèi)的變化
C.收入增加，消費(fèi)不變，儲(chǔ)蓄增加
D.收入減少，消費(fèi)不變，儲(chǔ)蓄增加
A.增加財(cái)政支出
B.增加稅收
C.實(shí)行擴(kuò)張型財(cái)政政策
D.刺激總需求擴(kuò)大
A.由市場(chǎng)機(jī)制決定的市場(chǎng)分配層次
B.針對(duì)市場(chǎng)的分配性失靈而建立的政府分配層次
C.社會(huì)成員出于愛(ài)心或社會(huì)責(zé)任感自愿進(jìn)行的社會(huì)分配層次
D.企業(yè)或單位出于收益分配或者再生產(chǎn)需要進(jìn)行的分配層次
最新試題
新中國(guó)建立之初我國(guó)就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。
中國(guó)政府應(yīng)制定稀土最低出口價(jià)格，以抵制企業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。
中國(guó)對(duì)巴西的出口產(chǎn)品中，只有少量的機(jī)電產(chǎn)品，而巴西對(duì)中國(guó)的出口產(chǎn)品中，超過(guò)一半是機(jī)電產(chǎn)品，這形成了巨大的反差。
在GATT的八輪談判中，烏拉圭回合談判的時(shí)間最長(zhǎng)。
中國(guó)的第三產(chǎn)業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重偏低。
我國(guó)的外貿(mào)企業(yè)從第二階段（1991到1993）開(kāi)始實(shí)行“自負(fù)盈虧”。
在WTO正式運(yùn)行之前，1947年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是協(xié)調(diào)、處理締約方之間關(guān)稅和貿(mào)易問(wèn)題的主要多邊協(xié)定。
渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開(kāi)通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲，不需要再走海路。
自2006年到2015年，中國(guó)對(duì)外直接投資基本保持快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
中國(guó)加入WTO后對(duì)外貿(mào)易依存度上升的原因是只有出口。