移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據外部條件決定工作于何種載頻。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時，應在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

我國站內正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

移頻發(fā)送盒按應用范圍分為站內發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。

當尖軌與基本軌密貼后，ZYJ7型電液轉轍機的鎖閉缺口兩側間隙為4.0mm±5mm。

移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進路及到發(fā)線股道都采用逐段預先發(fā)碼方式發(fā)碼。

當調壓屏輸入電源（）或調壓電機電源反相時，調壓電機工作時可能出現反轉現象。

什么叫進路的一次解鎖？

提速道岔外鎖閉目前有分動式和連動式外鎖閉兩種。，

移頻發(fā)送盒僅用24V直流穩(wěn)壓電源。