A.穩(wěn)定油壓
B.使主閥跟蹤先導閥移動
C.使動力活塞移動進行加.減油
D.為反饋桿提供油壓
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A.001
B.010
C.011
D.100
A.000
B.001
C.110
D.011
A.增加起動供油量
B.縮短兩次起動間隔時間
C.提高發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.切除增壓空氣壓力限制
A.Isd=0,Ie=0
B.Isd=1,Ie=1
C.Isd=1,Ie=0
D.Isd=1,Ie=1
A.轉(zhuǎn)矩限制
B.程序負荷
C.輪機長最大轉(zhuǎn)速限制
D.加速速率限制
最新試題
系統(tǒng)中引入相位超前校正裝置后,系統(tǒng)的()。
滯后校正能夠在開環(huán)比例系數(shù)不降低的前提下,降低()頻段和()頻段的開環(huán)增益而不影響()頻段。
在負反饋系統(tǒng)中,若開環(huán)傳遞函數(shù)增加了一個位于s左半平面的極點,則其根軌跡()。
二次振蕩環(huán)節(jié)中包含()個獨立儲能元件。
PID控制器的特點包括()。
關(guān)于系統(tǒng)特性下列說法錯誤的是()
系統(tǒng)的相角裕量越大,超調(diào)越();截至頻率越高,快速性越(),抗高頻干擾的能力越()。
微分方程階數(shù)從傳遞函數(shù)中看不出來。()
采用相位超前校正將使系統(tǒng)的增益剪切頻率()。(選填增大或減小)
用根軌跡法設(shè)計系統(tǒng)的校正裝置,首先由給定的()確定主導極點的位置:然后通過設(shè)置校正裝置的()使根軌跡通過主導極點的預期位置;最后,計算預期位置處的根軌跡增益從而得到校正裝置(),通過增加()滿足系統(tǒng)的靜態(tài)精度要求。