單項(xiàng)選擇題通常在故障報(bào)警系統(tǒng)中,發(fā)故障報(bào)警并按確認(rèn)按鈕后,故障報(bào)答系統(tǒng)將會(huì)()

A.報(bào)答燈熄滅
B.報(bào)警燈常量
C.聲響報(bào)警消聲
D.B+C


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1.單項(xiàng)選擇題在報(bào)警裝置中,設(shè)置延時(shí)環(huán)節(jié)的目的在于()

A.防止誤報(bào)警
B.增強(qiáng)抗干擾能力
C.實(shí)現(xiàn)封鎖報(bào)警
D.實(shí)現(xiàn)3min失職報(bào)警

2.單項(xiàng)選擇題在報(bào)警系統(tǒng)中,通常故障或長(zhǎng)時(shí)故障是指()

A.報(bào)警的故障不能自行消失
B.報(bào)警的故障能自行消失
C.模擬量故障報(bào)警
D.開關(guān)量故障報(bào)警

3.單項(xiàng)選擇題能使主機(jī)自動(dòng)停車的越限報(bào)警的參數(shù)是()

A.汽缸冷卻水溫較高
B.滑油壓力太低
C.排煙溫度高
D.氣缸冷卻水壓力太低

4.單項(xiàng)選擇題在報(bào)警回路中,有報(bào)警信號(hào)且按了確認(rèn)按鈕后,報(bào)警指示燈和蜂鳴器狀態(tài)是()

A.報(bào)警燈滅,蜂鳴器消聲
B.報(bào)警燈平光,蜂鳴器響
C.報(bào)警燈滅,蜂鳴器響
D.報(bào)警燈平光,蜂鳴器消聲

5.單項(xiàng)選擇題污水井高位報(bào)警和缸套水溫度報(bào)警分別屬于()報(bào)警和()報(bào)警

A.開關(guān)量,模擬量
B.開關(guān)量,開關(guān)量
C.模擬量,模擬量
D.模擬量,開關(guān)量

最新試題

相位超前-滯后校正網(wǎng)絡(luò)在()頻段是一個(gè)滯后校正環(huán)節(jié)。

題型:填空題

超前校正適用于改善系統(tǒng)的(),而滯后校正常用于改善系統(tǒng)的()。如果系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和穩(wěn)態(tài)特性均較差時(shí),通常需采用()。

題型:填空題

用根軌跡法設(shè)計(jì)系統(tǒng)的校正裝置,首先由給定的()確定主導(dǎo)極點(diǎn)的位置:然后通過(guò)設(shè)置校正裝置的()使根軌跡通過(guò)主導(dǎo)極點(diǎn)的預(yù)期位置;最后,計(jì)算預(yù)期位置處的根軌跡增益從而得到校正裝置(),通過(guò)增加()滿足系統(tǒng)的靜態(tài)精度要求。

題型:填空題

對(duì)于最小相位系統(tǒng)G(s)H(s),當(dāng)s沿奈氏路徑從-j0變化到+j0時(shí),若G(s)H(s)的奈氏曲線以半徑為無(wú)窮大順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)π弧度,則該系統(tǒng)的類型為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在頻率法校正中,串聯(lián)滯后校正的實(shí)質(zhì)是利用校正裝置的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用串聯(lián)滯后校正時(shí),通??墒剐U笙到y(tǒng)的增益剪切頻率ωc()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

控制系統(tǒng)的頻域指標(biāo)包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

微分方程階數(shù)從傳遞函數(shù)中看不出來(lái)。()

題型:判斷題

對(duì)于典型二階系統(tǒng),當(dāng)系統(tǒng)為欠阻尼時(shí),其階躍響應(yīng)呈現(xiàn)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()

題型:多項(xiàng)選擇題