A.正向工程是通過到實現(xiàn)語言的映射而把模型轉換為代碼的過程;
B.逆向工程是通過從特定實現(xiàn)語言的映射而把代碼轉換為模型的過程;
C.正向工程是通過從特定實現(xiàn)語言的映射而把代碼轉換為模型的過程;
D.正向工程與逆向工程可以通過rose支持來實現(xiàn);
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A.聽取客戶意見→建造/修改→測試/運行
B.計劃→聽取客戶意見→設計→編碼→測試→運行/維護
C.計劃→需求分析→設計→編碼→測試→運行/維護
D.需求分析→計劃→設計→編碼→測試→運行/維護
A、包
B、類
C、接口
D、組件
A、方法實現(xiàn)
B、方法嵌套
C、方法調(diào)用
D、方法定義
A.要仔細的選擇模型
B.每一種模型可以在不同的精度級別上表示所要開發(fā)的系統(tǒng)
C.模型要與現(xiàn)實相聯(lián)系
D.對一個重要的系統(tǒng)用一個模型就可以充分描述
A.依賴關系
B.泛化關系
C.實現(xiàn)關系
D.分解關系
最新試題
物流信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)管理通常包括哪些內(nèi)容()?
物流信息系統(tǒng)在哪些方面支持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展()?
在物流管理中,用于預測貨物需求量和庫存水平的技術是()。
制造企業(yè)和批發(fā)零售企業(yè)的物流信息系統(tǒng)一般采用C/s架構,下列不是cs架構優(yōu)點的有()
信息是一種資源,具有(),人們可以利用信息獲得效益。
()是企業(yè)高層管理決策者制定企業(yè)年輕經(jīng)營目標、企業(yè)戰(zhàn)略所需的信息。
在物流信息系統(tǒng)中,用于追蹤貨物從起點到終點的全過程,并實時更新貨物狀態(tài)的技術是()。
()是按照用戶的訂貨要求和時間計劃,在物流節(jié)點進行理貨、配貨工作。
第三方物流信息系統(tǒng)一般采用B/S架構,下列不是B/S架構優(yōu)點的有()。
在物流信息系統(tǒng)中,用于優(yōu)化配送路線和車輛調(diào)度的系統(tǒng)是()。