路面附著系數(shù)對機車制動效能的影響是（）。

電機車運輸特種車輛必須編制措施。

機車司機在接近風(fēng)門、巷道口、峒室口等處所，都必須慢行、發(fā)出警示信號，隨時準(zhǔn)備停車。

無軌膠輪車車運行時，巷道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)當(dāng)設(shè)置（）裝置。

正常操作機車時，左手握控制器操作手把，右手握制動手輪。

機車司機離開機車時，手把必須取下并隨身攜帶，扳緊車閘。

電機車或列車可以采用擠岔方式通過道岔。

機車安全閘施閘時的空動時間不大于（）s。

任何人員在搬道岔后都要及時恢復(fù)。

低溫時，為便于柴油機啟動，常采用“預(yù)熱升溫，冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。