A.遠(yuǎn)方位
B.當(dāng)?shù)匚?br/>C.電動(dòng)位
D.以上都錯(cuò)
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A.集團(tuán)公司供電調(diào)度
B.段調(diào)度
C.行車調(diào)度
D.列車調(diào)度員
A.月
B.季度
C.半年
D.年
A.集團(tuán)公司供電部負(fù)責(zé)人
B.站段負(fù)責(zé)人
C.供電調(diào)度員
D.站段業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)人
A.速度
B.轉(zhuǎn)速
C.液壓
D.軸溫
A.轉(zhuǎn)向架
B.輪對(duì)
C.車軸軸承箱
D.構(gòu)架
最新試題
根據(jù)污穢等級(jí)確定絕緣部件清掃周期時(shí),以下清掃周期說法正確的是()
為提高處置效率,縮短故障處置時(shí)間,原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機(jī)車。
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),應(yīng)在距棒式絕緣子連接金具約()mm處的斜腕臂上進(jìn)行。
檢修(),更換設(shè)備引線、拆裝電連接時(shí),必須先行裝設(shè)好短接線。
對(duì)牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設(shè)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出整改建議,并做好()
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過的方案,故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過()小時(shí)。
四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應(yīng)根據(jù)饋線保護(hù)裝置報(bào)文顯示的故障距離,查閱故標(biāo)對(duì)照表所對(duì)應(yīng)的支柱號(hào)、公里標(biāo)等,組織工區(qū)迅速趕往標(biāo)定點(diǎn)前后()公里范圍內(nèi)進(jìn)行查找。
()在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時(shí),對(duì)管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀、設(shè)置地點(diǎn)須納入檢查范圍,建立專項(xiàng)技術(shù)臺(tái)賬。
磁感應(yīng)強(qiáng)度的測(cè)量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計(jì),在磁性裝置的正上方()mm高度處進(jìn)行測(cè)量。