渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開(kāi)通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲，不需要再走海路。

在關(guān)貿(mào)總協(xié)定“狄龍”回合談判中，各國(guó)最終達(dá)成《反傾銷協(xié)議》。

新中國(guó)建立之初我國(guó)就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。

只要是WTO成員就必須遵守多邊協(xié)議。

中國(guó)是全世界被反傾銷最多的國(guó)家。

依法享有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)許可，并且近三年內(nèi)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中無(wú)違法、違規(guī)行為的出口企業(yè)可以申請(qǐng)出口商品配額。

在《中國(guó)加入世界貿(mào)易組織議定書(shū)》中，中國(guó)的主要承諾包括十個(gè)方面。

現(xiàn)在在中國(guó)投資的外資企業(yè)都享受超國(guó)民待遇。

中國(guó)加入WTO后，隨著加工貿(mào)易的盛行，中國(guó)開(kāi)始進(jìn)口越來(lái)越多的初級(jí)產(chǎn)品。

在GATT的八輪談判中，烏拉圭回合談判的時(shí)間最長(zhǎng)。