單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)后，在檢查各缸配氣定時中發(fā)現(xiàn)從第一缸開始各缸的進(jìn)氣提前角順序逐缸減小，最可能的原因是（）

A、各缸配氣凸輪均有較大磨損
B、定時齒輪安裝不正確
C、凸輪軸發(fā)生產(chǎn)扭曲變形
D、凸輪軸發(fā)生了彎曲變形

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單項(xiàng)選擇題

在氣閥定時檢查過程中，發(fā)現(xiàn)同一缸的進(jìn)排氣閥的開啟關(guān)閉時刻同時過早或過遲，而氣閥開啟的持續(xù)時間正確，則可能的原因是（）

A、飛輪固定指針偏差
B、凸輪軸與曲軸的安裝位置不正確
C、A+B
D、都不對

單項(xiàng)選擇題

評定燃油霧化質(zhì)量的主要指標(biāo)（）。
①霧束射程；②霧化細(xì)度；③霧束錐度；④霧化均勻度

A、①②
B、①③
C、②④
D、③④