當(dāng)電梯轎廂速度超過(guò)其額定速度的115%，限速器就必須起作用。

彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾動(dòng)導(dǎo)靴都具有吸收沖擊減少轎廂震動(dòng)的作用。

放樣時(shí)樣板的定位順序?yàn)槌鋈肟凇鲗?dǎo)軌—副導(dǎo)軌。

終端限位開關(guān)動(dòng)作，電梯向相反方向移動(dòng)后，該開關(guān)不會(huì)自動(dòng)復(fù)位。

當(dāng)乘客電梯額定速度為1.0m/s＜V≤2.0m/s時(shí)，加、減速度不應(yīng)小于（）。

從邏輯電路原理分析：電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門電路。

有齒輪曳引機(jī)是帶有減速箱的曳引機(jī)。

程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。

在蝸輪副傳動(dòng)中，蝸桿的軸向游隙越小越好。

端站保護(hù)的最后一道防線是（）。