你可能感興趣的試題

單項選擇題
下面關(guān)于系統(tǒng)工程的敘述中哪一個是錯誤的。（）
A、系統(tǒng)工程是以研究大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)為對象
B、系統(tǒng)工程追求系統(tǒng)的綜合最優(yōu)化
C、系統(tǒng)工程屬于自然科學(xué)研究范疇
D、系統(tǒng)工程應(yīng)用定量分析和定性分析相結(jié)合的方法
單項選擇題
以下哪項不是系統(tǒng)的一般屬性。（）
A、整體性
B、真實性
C、相關(guān)性
D、環(huán)境適應(yīng)性
單項選擇題
（）是根據(jù)特定的目標(biāo)，通過人的主觀努力所建成的系統(tǒng)，如生產(chǎn)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等。
A、概念系統(tǒng)
B、實體系統(tǒng)
C、人造系統(tǒng)
D、自然系統(tǒng)
判斷題
在CP上，全部結(jié)點的時差為零，反之亦然。
答案：錯誤
判斷題
在系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中，關(guān)鍵路線是唯一的路徑最長的路線。
答案：錯誤
判斷題
網(wǎng)絡(luò)圖的關(guān)鍵路線就是路長最長的線路。
答案：錯誤
判斷題
中途作業(yè)兼有順序作業(yè)和并行作業(yè)的特點。
答案：正確
判斷題
關(guān)鍵路線是由關(guān)鍵結(jié)點組成的通路。
答案：錯誤
判斷題
結(jié)構(gòu)化決策是指問題的影響變量之間的相互關(guān)系可以用數(shù)學(xué)形式表達(dá)。
答案：正確
判斷題
在風(fēng)險決策中，只要能獲得更多的情報，就應(yīng)該進(jìn)行調(diào)查、試驗等工作。
答案：錯誤

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凡是由概念、原理、原則、方法、制度、程序等概念性的非物質(zhì)要素所構(gòu)成的系統(tǒng)稱為（）。

你可能感興趣的試題

下面關(guān)于系統(tǒng)工程的敘述中哪一個是錯誤的。（）

以下哪項不是系統(tǒng)的一般屬性。（）

（）是根據(jù)特定的目標(biāo)，通過人的主觀努力所建成的系統(tǒng)，如生產(chǎn)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等。

在CP上，全部結(jié)點的時差為零，反之亦然。

在系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中，關(guān)鍵路線是唯一的路徑最長的路線。

網(wǎng)絡(luò)圖的關(guān)鍵路線就是路長最長的線路。

中途作業(yè)兼有順序作業(yè)和并行作業(yè)的特點。

關(guān)鍵路線是由關(guān)鍵結(jié)點組成的通路。

結(jié)構(gòu)化決策是指問題的影響變量之間的相互關(guān)系可以用數(shù)學(xué)形式表達(dá)。

在風(fēng)險決策中，只要能獲得更多的情報，就應(yīng)該進(jìn)行調(diào)查、試驗等工作。

凡是由概念、原理、原則、方法、制度、程序等概念性的非物質(zhì)要素所構(gòu)成的系統(tǒng)稱為（）。

你可能感興趣的試題

下面關(guān)于系統(tǒng)工程的敘述中哪一個是錯誤的。（）

以下哪項不是系統(tǒng)的一般屬性。（）

（）是根據(jù)特定的目標(biāo)，通過人的主觀努力所建成的系統(tǒng)，如生產(chǎn)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等。

在CP上，全部結(jié)點的時差為零，反之亦然。

在系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中，關(guān)鍵路線是唯一的路徑最長的路線。

網(wǎng)絡(luò)圖的關(guān)鍵路線就是路長最長的線路。

中途作業(yè)兼有順序作業(yè)和并行作業(yè)的特點。

關(guān)鍵路線是由關(guān)鍵結(jié)點組成的通路。

結(jié)構(gòu)化決策是指問題的影響變量之間的相互關(guān)系可以用數(shù)學(xué)形式表達(dá)。

在風(fēng)險決策中，只要能獲得更多的情報，就應(yīng)該進(jìn)行調(diào)查、試驗等工作。

凡是由概念、原理、原則、方法、制度、程序等概念性的非物質(zhì)要素所構(gòu)成的系統(tǒng)稱為（）。

下面關(guān)于系統(tǒng)工程的敘述中哪一個是錯誤的。（）

（）是根據(jù)特定的目標(biāo)，通過人的主觀努力所建成的系統(tǒng)，如生產(chǎn)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等。

在CP上，全部結(jié)點的時差為零，反之亦然。

在系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中，關(guān)鍵路線是唯一的路徑最長的路線。

中途作業(yè)兼有順序作業(yè)和并行作業(yè)的特點。

關(guān)鍵路線是由關(guān)鍵結(jié)點組成的通路。

在風(fēng)險決策中，只要能獲得更多的情報，就應(yīng)該進(jìn)行調(diào)查、試驗等工作。