A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)動(dòng)
D.全輪驅(qū)動(dòng)
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A.橫向
B.縱向
C.斜向
D.水平向
A.前橋不易過載
B.提高高速行駛穩(wěn)定性
C.降低了高速行駛時(shí)的空氣阻力
D.其他各項(xiàng)都是
A.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好
B.操縱發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器桿件少，操縱簡(jiǎn)單
C.后橋不易過載
D.提高高速行駛穩(wěn)定性
A.高速行駛穩(wěn)定性好
B.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好
C.操縱簡(jiǎn)單
D.高速轉(zhuǎn)彎不易跳動(dòng)
A.高速行駛穩(wěn)定性好
B.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好
C.高速轉(zhuǎn)彎不易跳動(dòng)
D.其他各項(xiàng)都是
最新試題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
用（）檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無（）。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
以下不是增壓器的是（）。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。