A、點(diǎn)火提前角過大
B、斷電器觸點(diǎn)間隙過大
C、點(diǎn)火提前角過小
D、以上均不對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、加注相應(yīng)的冷卻液
B、只可以加注水
C、只可以加注防凍液
D、暫時(shí)可以不考慮
A、每分鐘轉(zhuǎn)速
B、動(dòng)力
C、行駛里程
D、耗油量
A、更嚴(yán)重
B、不變
C、減少
D、以上均不對
A、點(diǎn)火提前角過小
B、點(diǎn)火提前角過大
C、導(dǎo)線脫落
D、以上均不對
A、潤滑不良
B、磨損減小
C、潤滑良好
D、磨損不變
最新試題
下列所繪()圖,底色為()色,箭頭為()色。
分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間緊密結(jié)合,防止離合器打滑。
制動(dòng)器、離合器摩擦襯片,應(yīng)用酒精清洗。
來油不暢與油箱沒有關(guān)系。
制動(dòng)踏板的作用是什么?
選用35號柴油作為防凍液時(shí),應(yīng)按20%的含水量配制,不論用哪種防凍液,只加到冷卻系容量的95%即可。
冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí),如幾次起動(dòng)不著,可用拖、推、溜坡等方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
汽車是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),速度高。因此也容易發(fā)生事故,無條件的把行車速度壓在最低范圍,以達(dá)到安全行車的目的。
一般說來,齒面的磨損在()區(qū)域最大。
汽車總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。