A.方案審批單位
B.鐵路局
C.運輸處
D.鐵道部
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A.貨物端部
B.貨物兩端
C.車輛兩側(cè)
D.貨物兩側(cè)
A.5mm~10mm
B.2mm~10mm
C.20mm
D.50mm
A.1個
B.2個
C.3個
D.10個
A.超限等級
B.區(qū)間限制速度
C.貨物本身重心高度
D.側(cè)向道岔限速
A.超限部位
B.超限程度
C.超限等級
D.車長值乘
最新試題
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標(biāo)識。
集裝化運輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
《鐵路運輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
貨運計量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
車輛的換算長度為()與11m的比值。