單項選擇題

內(nèi)河船舶方向控制系統(tǒng)指水舵、舵槳裝置、空氣舵、噴水推進(jìn)器、水翼、襟翼及其方向控制和操縱控制系統(tǒng)，動力方向控制系統(tǒng)應(yīng)滿足下列要求：（）

A、方向控制系統(tǒng)應(yīng)能在機(jī)艙進(jìn)行操縱
B、空氣舵和噴水推進(jìn)器只能從駕駛室操縱
C、當(dāng)方向驅(qū)動裝置的1臺動力設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)能迅速轉(zhuǎn)換至另1臺使用，轉(zhuǎn)換時間應(yīng)不大于5s
D、人力方向控制裝置只有當(dāng)其操作力在正常情況下不超過174N，且確保結(jié)構(gòu)不致對操舵手輪產(chǎn)生破壞性的反沖作用時，方允許裝船使用

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單項選擇題

某內(nèi)河船廠于2014年1月安放龍骨建造一艘航行于長江干線680總噸客船，設(shè)計航行時間不超過0.5h，該船于2014年7月完工并申請法定檢驗，驗船師按照《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》要求該船作如下配置，不正確的是（）

A、甚高頻無線電話1臺
B、A級船載自動識別系統(tǒng)（AIS）1臺
C、船載電子海圖系統(tǒng)（ECS）1臺
D、雷達(dá)1臺

單項選擇題

Ⅰ型客滾船、Ⅱ型客滾船、船長50m及以上的客船（包括車客渡船、餐飲躉船）、2000總噸及以上的貨船、300總噸及以上的油船均應(yīng)布置有固定展示的防火控制圖。下面有關(guān)防火控制圖的要求，正確的是（）

A、應(yīng)清楚地標(biāo)明：“A”級、“B”、“C”級分隔圍蔽的各防火區(qū)域
B、應(yīng)清楚地標(biāo)明：“A”級、“B”、“C”級區(qū)域探火和失火報警系統(tǒng)、固定式滅火系統(tǒng)及滅火設(shè)備、各艙室和甲板出入通道等設(shè)施的細(xì)目
C、防火控制圖應(yīng)在船員處所固定展示，此外，還應(yīng)有一套防火控制圖永久性地置于駕駛室內(nèi)的風(fēng)雨密封閉盒子里，以有助于岸上的消防人員。
D、防火控制圖/消防設(shè)備布置圖應(yīng)采用國際海事組織A、952（23）決議規(guī)定的“船舶防火控制圖識別符號”

內(nèi)河船舶方向控制系統(tǒng)指水舵、舵槳裝置、空氣舵、噴水推進(jìn)器、水翼、襟翼及其方向控制和操縱控制系統(tǒng)，動力方向控制系統(tǒng)應(yīng)滿足下列要求：（）

你可能感興趣的試題

Ⅰ型客滾船、Ⅱ型客滾船、船長50m及以上的客船（包括車客渡船、餐飲躉船）、2000總噸及以上的貨船、300總噸及以上的油船均應(yīng)布置有固定展示的防火控制圖。下面有關(guān)防火控制圖的要求，正確的是（）

內(nèi)河船舶方向控制系統(tǒng)指水舵、舵槳裝置、空氣舵、噴水推進(jìn)器、水翼、襟翼及其方向控制和操縱控制系統(tǒng)，動力方向控制系統(tǒng)應(yīng)滿足下列要求：（）

Ⅰ型客滾船、Ⅱ型客滾船、船長50m及以上的客船（包括車客渡船、餐飲躉船）、2000總噸及以上的貨船、300總噸及以上的油船均應(yīng)布置有固定展示的防火控制圖。下面有關(guān)防火控制圖的要求，正確的是（）