A.減量
B.短少
C.凍損
D.事故
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A.通用集裝箱
B.非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
C.專用集裝箱
D.自備集裝箱
A.裝車單位
B.發(fā)站
C.托運(yùn)人
D.裝車工組
A.鐵路機(jī)車
B.自備貨車
C.租用貨車
D.運(yùn)營用衡器
A.換裝站
B.途中站
C.編組站
D.中間站
A.合法
B.合理
C.分區(qū)
D.指定
最新試題
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
整車貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標(biāo)識。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
貨運(yùn)計量安全檢測設(shè)備事故分為()類。