A、集中聯(lián)鎖
B、非集中聯(lián)鎖
C、閉塞
D、色燈電鎖器聯(lián)鎖
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A、集中聯(lián)鎖
B、非集中聯(lián)鎖
C、閉塞
D、色燈電鎖器聯(lián)鎖
A、閉塞
B、非集中聯(lián)鎖
C、集中聯(lián)鎖
D、色燈電鎖器聯(lián)鎖
A、閉塞
B、非集中聯(lián)鎖
C、集中聯(lián)鎖
D、色燈電鎖器聯(lián)鎖
A、預(yù)告信號(hào)機(jī)
B、接近信號(hào)機(jī)
C、復(fù)示信號(hào)機(jī)
D、遮斷信號(hào)機(jī)
A、集中聯(lián)鎖
B、非集中聯(lián)鎖
C、繼電聯(lián)鎖
D、色燈電鎖器聯(lián)鎖
最新試題
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后,應(yīng)閉合(),使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓,會(huì)造成不良的后果有()。
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、()等組成。
降速針閥開度過(guò)大的影響有()。
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有()。
水溫繼電器WJ 動(dòng)作,柴油機(jī)卸載的故障原因有()。
()的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
主手柄提至()位時(shí),中間繼電器1ZJ 動(dòng)作,控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開,使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流,開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是()。
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作,柴油機(jī)卸載,信號(hào)燈()亮。