單項(xiàng)選擇題采用速差式自動(dòng)閉塞的區(qū)段，列車緊急制動(dòng)距離由（）及其以上閉塞分區(qū)長度保證。
A、一個(gè)
B、兩個(gè)
C、三個(gè)
D、四個(gè)
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1.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)（）機(jī)車信號。
A、連續(xù)式
B、接近連續(xù)式
C、點(diǎn)式
D、持續(xù)式
2.單項(xiàng)選擇題各種聯(lián)鎖設(shè)備（駝峰除外）應(yīng)保證，主體信號機(jī)未開放時(shí)，預(yù)告信號機(jī)（）。
A、開放
B、不能開放
C、無顯示
D、顯示黃燈
3.單項(xiàng)選擇題區(qū)間內(nèi)（）上的道岔，未開通正線時(shí)，兩端站不能開放有關(guān)信號機(jī)。
A、側(cè)線
B、正線
C、岔線
D、安全線
4.單項(xiàng)選擇題（）設(shè)備應(yīng)保證當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換。
A、集中聯(lián)鎖
B、非集中聯(lián)鎖
C、閉塞
D、色燈電鎖器聯(lián)鎖
5.單項(xiàng)選擇題（）設(shè)備應(yīng)保證當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時(shí)，該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換。
A、集中聯(lián)鎖
B、非集中聯(lián)鎖
C、閉塞
D、色燈電鎖器聯(lián)鎖
最新試題
（）的共同作用控制測速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作，柴油機(jī)卸載，信號燈（）亮。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
切除測速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。
題型：多項(xiàng)選擇題