多項(xiàng)選擇題

哪些施工屬于黑施工（）

A.未列入鐵路局月度施工計(jì)劃或無(wú)鐵路局運(yùn)輸部門電報(bào)批準(zhǔn)的施工；
B.已納入月度施工計(jì)劃或經(jīng)鐵路局運(yùn)輸部門電報(bào)批準(zhǔn)，但未在車站運(yùn)統(tǒng)—46登記，行車調(diào)度未批準(zhǔn)的施工作業(yè)；
C.未簽訂安全協(xié)議；
D.在天窗點(diǎn)外從事天窗點(diǎn)內(nèi)的施工作業(yè)項(xiàng)目；
E.超出鐵路局月度施工計(jì)劃、電報(bào)批準(zhǔn)的施工作業(yè)范圍、作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)時(shí)間的施工。

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多項(xiàng)選擇題

線路發(fā)生危及行車安全故障時(shí)的防護(hù)辦法有（）

A.立即使用列車無(wú)線調(diào)度電話等通信設(shè)備通知車站或運(yùn)行列車，并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)，設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車信號(hào)；
B.當(dāng)確知一端先來(lái)車時(shí)，應(yīng)先來(lái)車方向、后另一方向的兩端，按規(guī)定放置響墩，然后返回故障地點(diǎn)；
C.如不知來(lái)車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來(lái)車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車信號(hào)，并將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)，使列車在故障地點(diǎn)前停車；
D.如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣或夜間，發(fā)現(xiàn)來(lái)車后，奔向列車前，應(yīng)在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬。
E.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即通知車站值班員采取措施，防止機(jī)車、車輛通往該故障地點(diǎn)，同時(shí)按規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。

多項(xiàng)選擇題

既有線兩側(cè)15米范圍內(nèi)并行等高或高于既有線的機(jī)械和車輛施工，說(shuō)法正確的有（）

A.必須在鐵路限界外設(shè)置防護(hù)繩（帶），并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，鄰線來(lái)車前，必須停止作業(yè)；
B.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員、駐站聯(lián)絡(luò)員及設(shè)備管理單位監(jiān)督人員不到位，嚴(yán)禁啟動(dòng)機(jī)械車輛；
C.在既有線附近停放機(jī)械、車輛，應(yīng)平行線路放置，并采取防滑溜、失穩(wěn)措施；停用的機(jī)械、車輛，鑰匙應(yīng)交監(jiān)護(hù)人員保管，以防止操作人員擅自啟動(dòng)機(jī)械作業(yè)；
D.既有線兩側(cè)10米范圍內(nèi)施工，嚴(yán)禁調(diào)頭，如確需調(diào)頭，應(yīng)設(shè)置調(diào)頭區(qū)，并派專人監(jiān)護(hù)；
E.在鐵路設(shè)施附近倒車、卸車時(shí)，應(yīng)在其周圍設(shè)置護(hù)樁、護(hù)欄和安全警示標(biāo)志，派專人監(jiān)護(hù)。