汽輪機潤滑油壓力高信號應直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。

重要保護及自動裝置不能投運時，經(jīng)廠級領(lǐng)導同意機組才能啟動。

邏輯信號強制的審批過程中應明確強制方式，開展危險點分析，制定對應的預控方案措施，并向邏輯強制期間的當班運行人員做好技術(shù)交底。

涉及機組安全的重要設(shè)備應有獨立于分散控制系統(tǒng)的硬接線操作回路。

未經(jīng)分管廠級領(lǐng)導批準，任何人不得擅自停運、取消、改動或更改保護及自動裝置定值和邏輯。

全部作廢的定值整定計算書、定值清單和定值修改通知單應在封面和側(cè)面騎縫處蓋“已作廢”章。

保護及自動裝置異動、邏輯強制和修改、邏輯信號強制和恢復、邏輯和定值修改，須有申請、許可、批準執(zhí)行程序，并有紙質(zhì)簽證文檔。

原因不明的保護及自動裝置動作，應由相關(guān)職能部門組織專題分析、查找原因。

電氣保護定值清單有效期為1年。

檢修后的保護及自動裝置，均應在機組啟動前，嚴格按照審核后的聯(lián)鎖試驗卡條件逐步進行。（）運行中經(jīng)過在線檢修、改動的有關(guān)保護、聯(lián)鎖和程序控制回路，也應按修改后的聯(lián)鎖試驗卡逐步進行試驗。