A.IEC61850-9-2
B.IEC61850-9-1
C.IEC60044-8
D.IEC61850-8-1
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A.測控裝置的遙控命令
B.啟動失靈、閉鎖重合閘
C.一次設(shè)備的遙信信號
D.電度表數(shù)據(jù)
A.接收保護(hù)跳合閘命令
B.接收測控的手合/手分?jǐn)嗦菲髅?br />
C.輸入斷路器位置、隔離刀閘及地刀位置、斷路器本體信號
D.配置液晶顯示屏和指示燈位置顯示和告警
A.保護(hù)模型:PDIF、PTOC等
B.測量功能模型:MMXU、MMXN等
C.控制功能模型:CSWI、CILO等
D.計(jì)量功能模型:MMXU、MMTR等
A.代替了傳統(tǒng)的智能電子設(shè)備之間硬接線的通信方式
B.為邏輯節(jié)點(diǎn)間的通信提供了快速且高效可靠的方法
C.基于發(fā)布/訂閱機(jī)制基礎(chǔ)上
D.GOOSE報(bào)文經(jīng)過TCP/IP協(xié)議進(jìn)行傳輸
A.IEC61850
B.IEC61970
C.IEC-60870-5-103
D.IEC1588
最新試題
熱工保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)中,盡量采用物理方法進(jìn)行實(shí)際傳動,如條件不具備,可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗(yàn),也可在控制柜內(nèi)通過開路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗(yàn)。
保護(hù)及自動裝置投退時可以不用專人全過程監(jiān)護(hù)。
自動調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)未經(jīng)()批準(zhǔn)不得無故停用。
退出自動時,運(yùn)行人員應(yīng)做好記錄,建立專用臺賬,存放在集控室,并納入設(shè)備缺陷管理,按缺陷管理制度執(zhí)行。
邏輯信號強(qiáng)制的審批過程中應(yīng)明確強(qiáng)制方式,開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析,制定對應(yīng)的預(yù)控方案措施,并向邏輯強(qiáng)制期間的當(dāng)班運(yùn)行人員做好技術(shù)交底。
保護(hù)及自動裝置應(yīng)按貴州金元《火電企業(yè)定期工作項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)》制度的時間進(jìn)行試驗(yàn)。
若發(fā)生保護(hù)及自動裝置(系統(tǒng)、包括一次檢測設(shè)備)故障,必須開具工作票,經(jīng)分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后處理。
涉網(wǎng)設(shè)備定值由調(diào)度部門負(fù)責(zé)整定,生技部負(fù)責(zé)簽收、記錄、下發(fā)、歸檔工作。資料室、發(fā)電運(yùn)行部、生技部、電熱檢修部、集控室存檔。
汽輪機(jī)潤滑油壓力高信號應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動,保證汽輪機(jī)的安全。
電氣和熱控所有保護(hù)/自動投退,邏輯和定值修改,信號強(qiáng)制/恢復(fù)必須嚴(yán)格履行工作票許可,工作必須一人或以上參加,可以不用監(jiān)護(hù)。