多項(xiàng)選擇題

某內(nèi)河散貨船，裝載散裝玉米到某一港口，到海事部門辦理進(jìn)出港簽證手續(xù)時(shí)海事人員要求出示船舶裝載散裝谷物的穩(wěn)性資料，船東說(shuō)沒(méi)有這方面的資料，海事部門遂拒簽。內(nèi)河船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則對(duì)散貨船的各種裝載情況穩(wěn)性核算是怎樣規(guī)定的？（）

A、滿載出港
B、滿載到港
C、空載到港
D、船舶如有某種裝載情況，其穩(wěn)性較規(guī)定的基本裝載情況更為惡劣，則應(yīng)加算此種情況的穩(wěn)性

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多項(xiàng)選擇題

某海事部門在對(duì)某一內(nèi)河單機(jī)船安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船采用電動(dòng)液壓舵機(jī)，操舵裝置動(dòng)力設(shè)備采用1臺(tái)液壓泵由主機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，另設(shè)一臺(tái)195柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵。，該輔機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)啟動(dòng)不了，認(rèn)為該船操舵裝置不滿足法規(guī)要求，遂滯留該船。請(qǐng)問(wèn)《內(nèi)河船舶法定技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)則》2011對(duì)動(dòng)力操舵裝置規(guī)定是：（）

A、應(yīng)具有至少2臺(tái)滿足法規(guī)要求的舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備，以備交替使用
B、電控型舵機(jī)應(yīng)布置成當(dāng)其管系或1臺(tái)動(dòng)力設(shè)備發(fā)生單項(xiàng)故障時(shí)，此缺陷能被隔離，且能迅速轉(zhuǎn)換至另一臺(tái)使用，轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于10s
C、舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備可采用由2臺(tái)主機(jī)分別驅(qū)動(dòng)的液壓泵的形式，也可采用1臺(tái)液壓泵由主機(jī)驅(qū)動(dòng)，另設(shè)1臺(tái)獨(dú)立動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓泵的形式
D、對(duì)動(dòng)力操舵裝置，船舶在最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速時(shí)，每臺(tái)舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備的轉(zhuǎn)舵時(shí)間應(yīng)滿足法規(guī)要求
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