某內(nèi)河半艙貨船于2012年12月26日建造完成，該船船長(zhǎng)94m，型寬16m，型深5.2m，貨艙圍板平均高度1.4m。設(shè)計(jì)人員進(jìn)行噸位估算V4時(shí)，取圍板高度1.4m進(jìn)行計(jì)算。下列計(jì)算圍板高度值錯(cuò)誤的是：（）
A、圍板平均高度低于型深的0.3倍時(shí)應(yīng)取型深的0.3倍即1.56m
B、圍板平均高度低于1.5m時(shí)應(yīng)取1.5m
C、圍板平均高度低于船寬的0.1倍時(shí)應(yīng)取船寬的0.1倍即1.6m
D、圍板平均高度低于船長(zhǎng)的0.02倍時(shí)應(yīng)取船長(zhǎng)的0.02倍即1.88m
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A、840
B、900
C、675
D、750
A、GT=1242噸；NT=695噸
B、GT=1242；NT=695
C、GT=1243；NT=696
D、GT=1243噸；NT=696噸
A、應(yīng)包括量噸甲板以下所有圍蔽處所的容積；
B、應(yīng)包括量噸甲板以上所有圍蔽處所的容積；
C、應(yīng)包括量噸甲板以上應(yīng)計(jì)入的固定載客開敞處所的容積；
D、應(yīng)包括量噸甲板以下應(yīng)計(jì)入的固定載貨開敞處所的容積。
A、新船
B、改裝或改建后噸位有變更的現(xiàn)有船舶
C、改變用途后噸位有變更的現(xiàn)有船舶
D、船舶所有人要求進(jìn)行噸位丈量的現(xiàn)有船舶
A、在露天處所的煙囪（包括煙囪隔層內(nèi)的空間）
B、量噸甲板以上人員無(wú)法進(jìn)入的圍蔽處所
C、貨艙口以外的其他艙口
D、通風(fēng)筒和空氣管
最新試題
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）
周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師，以下哪些說(shuō)法是正確的（）
某公司董事長(zhǎng)購(gòu)買了一艘屬于自己使用的游船，申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無(wú)需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問(wèn)驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問(wèn)驗(yàn)船師要求是否正確，并說(shuō)明原因？
國(guó)際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查，但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）