A.電流截止方向
B.電流導(dǎo)通方向
C.電流停頓方向
D.以上都不是
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A.蓄電池
B.電阻
C.接地
D.電容
A.正極
B.負(fù)極
C.連接點(diǎn)
D.隔斷點(diǎn)
A.電壓
B.電動(dòng)勢(shì)
C.電磁場(chǎng)
D.負(fù)荷
A.蓄電池正極
B.蓄電池負(fù)極
C.負(fù)荷
D.車(chē)身負(fù)極
A.蓄電池正極
B.蓄電池負(fù)極
C.負(fù)荷
D.車(chē)身負(fù)極
最新試題
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
車(chē)輛可以有一個(gè)倒車(chē)燈,也可以有兩個(gè)倒車(chē)燈。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。