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道岔號數(shù)愈大,其轍叉角愈大,導(dǎo)曲線半徑愈大,容許的側(cè)向過岔速度也愈大。
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單開道岔占全部道岔總數(shù)的95%以上。
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機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入或越過另一股道時(shí)必須設(shè)置交分道岔。
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