A.增加
B.不變
C.減少
D.一會(huì)增加,一會(huì)減少
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A.強(qiáng)
B.很強(qiáng)
C.弱
D.即不強(qiáng)也不弱
A.碳
B.銅
C.鉛
D.鍺
A.比導(dǎo)體好
B.比絕緣體差
C.介于導(dǎo)體和絕緣體之間
D.不確定
A.能夠縮短流過大電流回路的電線,并能將開關(guān)設(shè)置遠(yuǎn)離需要接通和斷開的回路的地方
B.能夠?qū)崿F(xiàn)各裝置操作的自動(dòng)化或遠(yuǎn)距離操作
C.能夠使用觸點(diǎn)容量小的開關(guān)
D.能夠替代熔斷器
A.磁力線
B.磁場(chǎng)
C.電磁力
D.以上都不是
最新試題
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。